Возле выходов из метро и на центральных улицах города «волонтеры» раздают газету «Блок Кернеса-Успешный Харьков». Город стал настолько успешным, что использовать газету по прямому назначению на гвоздик в туалете невозможно, настолько плотная и белая бумага, которая в состоянии нанести травму самым важным частям тела поклонников мэра.
При этом со страниц газеты вещают «подельники» городского головы и озвучивают тезисы все того же Г. Кернеса.
— Дорога однозначно будет построена. Мы всегда идем вперед и никогда не останавливаемся, — заявил со страниц газеты Е. Водовозов, зам мэра по вопросам инфраструктуры. – Для предпринимателей рынка «Барабашово» у нас есть альтернатива – новые места, которые будут созданы за счет города.
В очередной раз команда горсовета им. Г. А. Кернеса готова на все ради создания новых проблем не только предпринимателям, но и автомобилистам. По словам пиарщиков новой дороги, она сможет сэкономить автолюбителям до 20 минут в пути. Вот только никто пока не посчитал, сколько люди простоят в пробке возле метро Киевская. Но ведь главное «не только решение транспортных проблем мегаполиса, но и значительное улучшение городской экологии». Пробка, которую увеличат за счет нового потока автомобилей к перекрестку у метро Киевская, значительно «улучшит экологию», особенно в низине у реки, особенно поможет людям живущим рядом…
Не обошли стороной создатели газеты не по назначению и других транспортных вопросов мегаполиса. Так они клятвенно пообещали закончить к 23 августа затянувшийся на несколько лет ремонт путепровода на проспекте Льва Ландау. А вот по поводу реконструкции Московского проспекта обещаний давать не стали… видимо не все деньги, выделенные на его реконструкцию, еще смогли распилить члены «команды». Так что езда с препятствиями по одной из главных магистралей города в этом году явно не закончится.
Но «вишенкой на тортик» стал «рапорт» о ремонте внутриквартальных дорог в 300 дворах в прошлом году и обещание отремонтировать в этом еще 330-350 дворов.
В общем, можно с уверенностью сказать, что предвыборная агитация стартовала еще до начала самой избирательной компании.
