В Харькове, по заявлению заместителя городского головы Евгения Водовозова, монетизация льготного проезда проводится не будет. Как отметил Е. Водовозов, принятое постановление правительства о монетизации льгот на проезд в городском транспорте носит рекомендательный характер, а окончательное решение принимают органы местного самоуправления.
— В постановлении четко сказано, что органы местного самоуправления могут предоставлять льготу как в виде компенсации ее в денежном эквиваленте, так и в физическом виде. Город Харьков на сегодняшний день не рассматривает вопрос монетизации льгот, и мы оставляем льготу на проезд в физическом виде, — сказал вице-мер.
С одной стороны монетизация льготы на проезд лишает людей, которым государство гарантирует бесплатный проезд в городском транспорте, некоторого количества поездок. Так в постановлении правительства четко сказано, что людям будет компенсирована сумма, равная средней стоимости проезда, умноженной на 30 поездок. Получается – если льготнику необходимо проехать больше чем обычно, то в этот день он поедет за свой счет.
С другой стороны льгота на проезд в физическом виде оставляет за городскими властями возможность «ручного» распределения компенсации проезда льготного контингента предприятиям осуществляющим пассажирские перевозки. Опасность здесь таится именно в ручном и «малопрозрочном» распределении 1 млрд. гривен, заложенного в бюджет города на эти цели в текущем году.
Остается только добавить, что по информации предоставленной городским советом Харькова, льготным проездом пользуются около 700 тысяч жителей первой столицы, а это около половины харьковчан.
