Было принято решение построить новый Бескидский тоннель, строительством которого занялась компания ЗАО «БА Интербудмонтаж Украина» — рабочими пробивался тоннель, его бетонировали и обустраивали гидроизоляционную систему.
Все работы завершились пару дней назад, 4 октября, хотя, по официальной информации «Укрзалізниці» “Интербудмонтаж” должен был завершить работы только через месяц, 6 ноября.
Теперь остается обустройство земляного полотна на подходах к новому тоннелю, а также укладка верхнего строения пути и монтаж линии электропередачи и связи. Но эти все работы закреплены за подразделениями УЗ. Полностью все строительные работы планируется завершить к 25 мая 2018 году.
Новый двухпутный Бескидский тоннель будет иметь следующую пропускную способность — 100 пар поездов в сутки со скоростью 60-70 км/час. Если сравнивать с ситуацией на сегодня, то действующий однопутный тоннель пропускает в сутки максимально — 47 поездов со скоростью 15-40 км/час.
Стоит отметить, что Критский коридор является международным транспортным коридором, проходящим через Италию, Словению, Венгрию, Словакию, Украину и Россию (Триест-Любляна-Будапешт-Братислава-Ужгород-Львов). Бескидский коридор, это его участок, который был построен в далеком 1886 году и его эксплуатационные сроки уже вышли. На сегодня он имеет слабые пропускные способности, что в значительной мере сказывается на всем международном транспортном коридоре.
