Начальник Службы автомобильных дорог в Харьковской области Евгений Зражевец сообщил, что в регионе впервые была использована система софинансинрования ремонта дорог за счёт территориальных общин. При такой схеме часть денег на ремонт районных дорог выделяется из местных бюджетов.
— Это яркий пример того, как работает децентрализация и местные бюджеты. Насколько оперативно населённые пункты могут вкладывать деньги в свои же дороги. Раньше финансирование областных дорог велось за счёт государственного бюджета. Понятно, что это второстепенные дороги, и до их финансирования очередь никогда не доходила. Однако сейчас мы существенно улучшили ситуацию и увидели, как можно повысить качество дорог в населённых пунктах, которые находятся далеко от Харькова. Поэтому, эта схема нам очень помогает. «Укравтодор» во втором полугодии вышел на прибыльный уровень. – подчеркнул Евгений Зражевец.
Схема работы по системе софинансирования проста. Решение о выделении средств на ремонт дорог принимается на сессии поселкового совета. ГА «Укравтодор» выступает в качестве заказчика работ, а сельсовет – нанимает подрядчиков. Специалисты ГА «Укравтодора» консультировать подрядчиков, а депутаты — контролируют процесс ремонтных работ. По такой схеме отремонтировали трассы Пересечное-Берминводы, Безлюдовка-Хорошево и дороги в Балаклейском, Харьковском, Дергачёвском и Близнюковском районах.
Евгений Зражевец отметил, что в будущем ГА «Укравтодор» планирует изменить свою стратегию, передав региональные дороги на баланс местным территориальным общинам. Таким образом, государственные дороги будут находиться в ведении государства, а финансирование областных трасс – будет осуществляться за счёт местных бюджетов.
